• 全球买买买 沃尔玛能否买成电商巨头

    热点聚焦 2016-10-10
    导语:就中国业务而言,实际上,沃尔玛对于中国电商市场的布局早有准备,2011年沃尔玛就投资京东谈判半年多,估值等全部谈妥,但因京东无法接受逐渐全盘收购的条款而告吹。沃尔玛增持京东股份超过10%并获得京东董事会观察员身份,让京东在国内电商格局中的地位加了一层筹码,沃尔玛的电商野心也愈发明显。北京商报记者整理发现,沃尔玛在美国本土、中国市场、印度市场等多渠道布局电商,并放话要做“电商公司”。作为全球零售巨头,沃尔玛现在转舵晚吗?尤其是在中国市场,他是否错过了最好时机?在华增持京东虽然上次和京东达成合作后暂时还未看到任何明显的表征,但这不妨碍沃尔玛继续看好国内电商并下注。沃尔玛近日在向美国证券交易委员会(SEC)提交的最新监管文件中披露了增持京东股份的信息。此次增持后,沃尔玛拥有京东约10.8%的股份。今年6月21日,京东和沃尔玛共同宣布达成深度战略合作,沃尔玛旗下“1号店”并入京东,同时沃尔玛获得京东约5%股权。据透露,按照未公开的条款,如果沃尔玛的持股增加至等同于10%的水平,沃尔玛能够以观察员身份参与京东董事会会议。协议条款强调了两家公司合作的长期重要性。该交易也表明京东希望深化和沃尔玛合作的意愿。据了解,交易条款还包括一个在未来八年有效的相互不竞争协议,避免两家公司启动或投资于彼此竞争的业务。知情人士表示,如果企业的状态并不适合授出董事会席位,投资人可以作为“董事会观察员”,以获得他们需要了解的信息,而不用承担任何做决定的实际责任。而沃尔玛与京东早前的交易就已经确定,沃尔玛可以通过增持股份来获得董事会观察员的身份。在此之前,腾讯是京东战略合作伙伴中惟一拥有董事会席位的公司。全球买买买事实上,对京东的增持只是沃尔玛电商全球布局的其中之一。今年8月,沃尔玛以30亿美元现金和价值3亿美元的沃尔玛股票收购Jet.com,部分现金和全部股票将分期支付,这笔交易预计将在今年四季度完成。Jet公司表示,它的目的是为消费者提供比亚马逊或沃尔玛更低的价格。沃尔玛由此得到了电商业务需要的技术、基础设施、管理团队等,Jet联合创始人兼CEO Marc Lore将接管沃尔玛的电商业务。这笔交易视为沃尔玛CEO Doug McMillon对线上购物未来的重视。McMillon在电话会议上表示,通过Jet公司,零售商获得了更多的年轻、富裕以及城市的消费者。实际上,对于提倡“天天低价”以及想要追赶对抗亚马逊的沃尔玛来说,此项收购的最大意义是获取了Jet.com研发的独特折扣定价系统以及Jet联合创始人兼CEO Marc Lore。据报道,今年45岁的Lore,在创立Jet.com前,曾担任Diapers.com母公司Quidsi的首席财务官,该公司于2010年以5.5亿美元的价格被亚马逊收购。作为交易的一部分,Lore因此为亚马逊工作了五年。直到去年,他创立了想要“颠覆亚马逊”的Jet.com。显然,在这一目标上,沃尔玛和Jet有着共同的选择。传统零售出身的沃尔玛在电商业务上心有余而力不足,通过“金元政策”收购成熟企业是介入电商市场最迅速的手段。有数据称,从2011年开始,沃尔玛已经收购了15家电商创业公司。最近进入沃尔玛购买清单的是印度电商Flipkart。Flipkart是印度的最大在线零售商,沃尔玛有意向Flipkart投资10亿美元。印度被认为是继美国和中国之后的下一个重要在线零售市场,今年6月,亚马逊CEO杰夫·贝佐斯曾宣称,计划在印度再投资30亿美元抢夺用户。电商急行军在6月开始与京东合作之后,沃尔玛在二季度财报中特别强调了在电商上的成绩,电商收入11.8%,高出上一季度7%的增长水平,同期亚马逊净营收达304亿美元,同比增长高达31%。去年沃尔玛电商销售收入达到140亿美元,仅为其全部4820亿美元年收入的3%,而亚马逊去年年营收则突破1070亿美元,其中绝大部分为电商业务收入。沃尔玛对电商的急迫除了一部分来自于亚马逊的挑战,还有一部分来自于实体零售增长的大面积放缓。在截至1月31日的2015财季,沃尔玛年度营业收入下滑0.7%至4821亿美元。据S&P Capital IQ data数据分析公司统计,这是该公司至少35年以来首个年度营收下跌。沃尔玛4821亿美元的营业收入相当于同期亚马逊的五倍,但是据eMarketer提供的数据,沃尔玛2015年的在线零售额约为140亿美元,仅为亚马逊990亿美元产品和服务营收的14%,且沃尔玛的在线增长率已经连续第五个季度下降。近日沃尔玛表示,计划下个财年再次实施110亿美元资本支出计划,将把大量资金投入技术、服务和电子商务。沃尔玛首席财务官Brett Biggs表示,预计未来该公司仅有20%的投资会放在开设新的实体店上面,更多的投资将会被用于开发公司的电子商务业务。后来能否追上沃尔玛15年前开始上线Walmart.com,虽然沃尔玛花费了数十亿美元来打造电商业务,不过沃尔玛一直立足于传统实体零售,并没有将电商放在胜负手的位置。但是现在不一样了,沃尔玛已经连续9个季度增速放缓,与之相比,全美电商市场增长了15%,同期亚马逊的增速则超过了30%。另一大型连锁超市集团Target尽管去年全年的电商业务收入仅为25亿美元,却在以约30%的速度高速增长。中国电商的情况是,已经从2011年网络零售总额7825.6亿元、同比增长53.7%的高增速降下来,但仍有双位数的增幅,2015年中国电子商务市场交易规模达16.2万亿元,增长21.2%。就中国业务而言,实际上,沃尔玛对于中国电商市场的布局早有准备,2011年沃尔玛就投资京东谈判半年多,估值等全部谈妥,但因京东无法接受逐渐全盘收购的条款而告吹。事后,1号店才被沃尔玛揽入怀中直至全资持有,不过这并没有带给沃尔玛在中国电商发展的好机会,食品快消品的网上零售配送成本高、毛利低,难实现盈利,最终1号店被沃尔玛卖给了京东。而国内电商从2011年的初露峥嵘发展到如今的格局初定,围城外的选手机会不多了,合作是最好的选择。在6月双方宣布战略合作时,沃尔玛就明确表示,此次合作将极大地拓展其在中国电商市场的增长机遇。分析人士认为,进一步增持京东也可以看做是沃尔玛在美国本土市场外放弃自建电商的努力而完全依靠收购或者合作的伙伴。北京商报记者注意到,沃尔玛旗下自建的“沃尔玛”App上,目前在北京仅有跨境品类,很多商品已经显示售罄,即使是在被称为黄金周的“十一”消费旺季期间,依然没有补货。截至2015年12月31日,沃尔玛中国门店总数超过400家,沃尔玛2016年计划在中国新开大约30家门店。根据沃尔玛和京东方面达成的战略合作,沃尔玛中国的实体门店接入京东集团投资的众包物流平台“达达”和O2O电商平台“京东到家”,在中国备受重视的山姆会员店也已入驻京东。不过,从永辉超市和京东到家的合作来看,即使京东和永辉超市有股权方面的交叉,上述合作进行了一年时间后仍然难以称得上是线上线下合作的典范之作。对于将中国电商市场押注在京东身上的沃尔玛来说,增持只是个开始,如何推进合作将蛋糕吃到嘴里才是胜利。
  • 国家工商总局:网购商品抽检不合格检出率达34.6%

    热点聚焦 2016-10-09
    导语:503批次商品中,4批次商品为“三无”产品,2批次商品经生产厂家确定为假冒商品,有效送检样品为497批次。国家工商总局8日公布了网络交易商品质量专项抽检结果。此次抽检总共提供有效送检样品497批次,检测发现172批次商品质量不合格,总体不合格商品检出率为34.6%。工商总局对在淘宝、天猫、易迅网、京东商城、苏宁易购、1号店、国美在线、唯品会、当当网、亚马逊中国等国内市场主要电商平台上交易的商品质量进行抽检。抽检商品涉及电风扇、电磁炉、电热水壶、手机、电源适配器、插头插座、转换器、行车记录仪、儿童玩具、家用纸制品、成人服装、内衣、运动鞋、箱包、卫生巾、儿童安全座椅等日常消费品,共计抽检商品503批次。503批次商品中,4批次商品为“三无”产品,2批次商品经生产厂家确定为假冒商品,有效送检样品为497批次。检出的172批次质量不合格商品中,内在质量不合格的约占93%,仅标志和说明不合格的约占7%。对于抽检中发现的不合格商品,工商总局已责成相关省市工商和市场监管部门严格依法查处。
  • 乐视系易到陷迷茫:融资、换帅传闻四起 亏损持续

    热点聚焦 2016-10-09
    导语:就在乐视收购易到不久,周航在接受媒体采访时就曾表示,易到渐渐乐视化是必然的趋势。近期,关于易到的两个爆炸性消息迅速在朋友圈刷屏:一个是创始人周航离职、乐视老将彭刚将接任CEO一职;另一个是易到新一轮融资总额60亿元。据坊间传闻,此次融资前易到的估值为170亿元,融资后为230亿元。对此,易到相关负责人表示,虽然公司的确在进行下一轮融资,但具体融资规模以未来官方公布金额为准。不过,换帅一事纯属谣言。易到方面认为,换帅一事不排除是友商为狙击公司融资而伪造出的言论。随着滴滴与优步的合并、神州专车进军C2C,易到面对的竞争对手愈发强大。但作为“乐视系”的一分子,其对专车市场的布局不似其他公司,而是在配合乐视生态进行布局。互联网分析师唐欣指出,目前易到与乐视之间依旧没有形成好的协作效应,而专车领域又无法容纳太多的企业,这使得易到的处境有点尴尬。人事震荡传言遭否认近日,“周航离职、彭刚上任”的消息被各大媒体报道。据记者了解,乐视控股CMO彭刚于今年3月首次以易到用车总裁的身份亮相。当时除了任命彭刚为总裁,原乐视控股高级投资总监孙可被任命为易到用车投资副总裁,负责易到用车的投融资的业务,向乐视全球资本高级副总裁郑孝明和周航汇报。进驻易到后,彭刚不仅主导了易到后来的充返和营销等活动,也频繁对外发声。而周航从3月开始也一改之前的高调姿态,此后鲜少出面接受采访。彭刚等多位乐视高管介入易到让外界不禁猜测,人事变动可能意味着乐视方面将全面接管易到,易到创始人、CEO周航或遭架空而面临出局。不过,这种猜测遭到了易到公关部门的否认。对于融资和换帅的事情,易到相关负责人对记者表示,公司近期确实正在融资,具体融资规模请以后续官方公布金额为准,该文件不属实。而换帅一事纯属造谣,这是有人希望阻击易到正在进行的融资,“易到保留追究其法律责任的权利”。“换帅估计不太可能,但易到有可能增加公司中乐视员工的比重。”互联网分析师葛甲在接受《中国经营报》记者采访时认为,易到用车人事安排会很慎重。因为一旦周航离职,会破坏公司战略的延续性,“另外,专车行业除了比拼能力之外,更需要有标志性的人物树立公司品牌。”除了增加乐视员工比例之外,易到的高层可能也会有乐视系进驻。另一方面,葛甲认为,易到的融资消息能提前泄露,可能是其希望通过炒作抬高估值。这与乐视前期传闻收购亚马逊一事有共通的内在逻辑。据了解,此事让乐视电商借势进行了营销,为其“9·19”电商节赚足了眼球。值得注意的是,这已经不是坊间第一次传出易到正在进行融资的传闻。今年8月下旬,曾有自媒体表示易到正在进行融资,当时传闻的投前估值为170亿元,融资金额为40亿元。仅仅过了差不多一个月的时间,传闻中的易到融资金额暴涨了50%。葛甲指出,易到现在急需资金来面对新一轮补贴大战并维持运营,但易到现在没有造血能力,向乐视寻求贴补也是难事,因为乐视目前也处于业务发展期,很多新业务需要大量资金注入。因此融资就是最好的解决方案。据了解,易到此次募集资金有4个主要用途:30亿元用于乘客及司机端运营补贴;15亿元进行营销及生态协调;10亿元用于新车主平台搭建及后台系统优化建设;还有5亿元用于补充流动资金。“乐视系”易到的迷茫2015年2月14日是中国互联网出行市场的重要分水岭,当年,滴滴、快的合并后,专车市场“跑马圈地”的游戏似乎已经落入尾声,行业格局已经初现雏形。当时,易到虽然是专车的先驱者,但是由于烧钱补贴不如滴滴、优步等,日子并不好过。然而很快,易到就迎来了翻身的机会。2015年10月,乐视控股易到用车。而就在2016年2月28日的乐视年会上,乐视董事长贾跃亭在演讲中宣布要打造易到生态专车。可以说,这是易到用车进入“乐视系”之后,做出的第一个重大决定。乐视的加入,使得易到用车有钱可烧。公开资料显示,去年10月乐视投资控股易到用车,之后易到用车在去年11月底启动了“充100送100”充返活动,并一直延续到今天。今年3月,周航表示通过“充值返现”及“1.7专车节”等营销活动的开展,易到整体订单量增长迅猛,日均订单已突破50万单。然而,随着彭刚的入驻易到,形势似乎发生了改变。乐视老将彭刚在进驻易到后,曾在接受媒体采访时称,周航依然拥有决策权,易到用车自身的运营、和乐视合作等所有业务都需要向周航汇报。“未来易到用车的发展、和乐视的生态协同,都将由周航做最终决策。”如今看来,这句话似乎更像是短期过渡的说辞。就在乐视收购易到不久,周航在接受媒体采访时就曾表示,易到渐渐乐视化是必然的趋势。一位不愿具名的企业内部人士在接受记者采访时透露,一山不容二虎,彭刚和周航只能留一个。从彭刚高调进驻易到来看,周航的离开或许只是时间问题。其实,乐视对周航和易到来说是有知遇之恩的。其在易到最艰难的时候拉了一把,成就了那句自古“只怕青山在,不怕没柴烧”的古话。亏损持续 战略协同效应未显现而易到此前大力的补贴,急需启动新一轮融资向公司输血。近期,一份易到的经营文件在网上流传。该文件显示,今年5月易到每单均净亏损为37元,如果根据易到6月对外宣称的“日均订单达100万单”来计算,易到今年第二季度日均亏损额最高可能达到3700万元。对上述文件中显示的数据,易到用车相关负责人表示并不真实,“纯系谣言”。其表示,首先易到内部根本没有此类经营文件,“怀疑为竞争对手伪造,意图抹黑易到”。其次,新闻中援引的文件有错漏,易到从三季度以后补贴也并没有降低,生态充返力度只大不小,成本一直是100%甚至150%来回馈用户。针对近期竞争对手持续的恶意攻击,易到保留追究法律责任的权利。唐欣指出,易到的位置比较尴尬。专车行业竞争很激烈,很难容纳太多企业参与竞争。而目前,易到在乐视生态中还是一个辅助主业、引导流量的角色,目前还没有形成很好的战略协同效应。
  • 苹果专业补刀三星 欲申请手机防爆专利

    热点聚焦 2016-10-09
    导语:苹果这一全新电池专利设计将通过减少电池内部堆栈间空隙的方式减少电池膨胀等问题的出现,且这一变化将有助于电池提高性能、耐用性以及安全性。据国外媒体报道称,最近一段时间的三星可以说是被自己的“亲儿子”Galaxy Note 7弄得头痛不已。该产品此前就因为电池设计问题引发了多次意外,而自三星在美国正式召回Note 7手机以来,竟然依旧有用户表示退换的Note 7在飞机上继续出现了着火冒烟、烧毁飞机地板的严重问题。而且,此事已经引起了美国消费品安全委员会的调查,如果事态严重的话三星Note 7或面临罕见的二次召回,而这一结果对于三星来说显然将是毁灭性的打击。事实上,三星Galaxy Note 7并不是史上第一款出现过热爆炸问题的机型,但却是第一款被迫大规模召回的智能手机机型。许多人没有意识到的是,苹果此前的iPhone机型也曾曝出过疑似爆炸的问题,但由于事件不存在普遍性而没有导致苹果展开大规模召回。根据国外媒体获悉的最新消息指出,苹果似乎相比三星更加希望从此次的Galaxy Note 7事件中吸取教训,并已经申请了一项有关电池和用户安全的设计专利。据悉,苹果的这一专利申请着眼于电池外壳,而不是电池本身的内部结构。该公司在专利申请描述中写道:“移动电子设备以及其他计算设备的电池表现已经越来越受到人们的关注,尤其是在移动设备变得越来越小,但它们对于性能的需求却越来越高的前提下则更是如此。因此,保持设备体积不变同时又提升电池续航能力就成为了设备厂商们的持续挑战之一。”消息称,苹果这一全新电池专利设计将通过减少电池内部堆栈间空隙的方式减少电池膨胀等问题的出现,且这一变化将有助于电池提高性能、耐用性以及安全性。而且,这一专利设计中电池的形状可以按照移动设备内部结构进行定制化设计,大大提高了设计时候的灵活性。更为重要的是,即便电池内部发生爆炸,特殊材料制成的坚固外壳也能保证用户不受人身安全威胁。同时,苹果还在专利申请中特地提及了这一专利有可能惠及的苹果产品,它们包括iPhone、iPad、iPod和Apple TV。当然,任何需要内置电池的电子产品理论上都能够使用这一专利电池设计。需要指出的是,美国专利商标局早在去年11月就公布了苹果公司一项与固态电池充电技术相关的新专利。这款项技术相比以往的描述更简单一些,就是针对便携设备的固态电池。所谓全固态电池就是里面没有气体、没有液体,所有材料都以固态形式存在的电池种类。锂电池有很小的几率会发生鼓胀,且锂电池的工作温度范围有限,高温或者低温下寿命都容易受到影响,但全固态电池就没有以上这些问题。不过,我们之后就没再听到有关这一专利的更多消息,也无法确定此次曝出的全新电池专利申请是否同其存在一定的关联。