• 行业相关:中国快递员工作累薪水低 4成一年内会转行

    热点聚焦 2017-02-13
    导语:中国的电子商务产业是建立在张恒这样的快递员肩膀上的,他们为中国的网购繁荣提供了动力。美媒称,中国拥有世界上最大的快递市场。调查显示,中国共有120万名快递员,阿里巴巴等在线零售商依靠他们通过电动自行车或三轮电动车把包裹送到顾客手中。快递员会在门口大喊“快递!”或用手机通知收件人快递到达。据美国《纽约时报》网站2月7日报道,28岁的张恒(音)是北京的包裹快递大军的一员,此刻,他飞快地在手术楼、药品储藏室和病房之间穿梭,给医生和护士们递送或大或小、或软或方的包裹,努力确保送对人。当他闯进一间诊疗室,甚至吓到了里面的医生和病人,但他没时间敲门,对他的业务来说,每一秒钟都很重要。亿卓智库报道称,中国的电子商务产业是建立在张恒这样的快递员肩膀上的,他们为中国的网购繁荣提供了动力。但是,中国快递员大多是内地没有技能的工人,对他们来说,这份工作很辛苦而且报酬低,许多快递员承受着超长工作时间和艰苦工作环境的压力。由北京交通大学和阿里巴巴的调研和物流部门联合进行的调查显示,大部分快递员每天工作8小时以上,每周工作7天,还有近四分之一的快递员每天工作12个小时以上,这项调查覆盖4万名快递员。报道称,快递行业的用工标准千差万别,但很多公司并不提供加班费或给员工缴纳医疗保险和退休福利。与此同时,有些快递公司规定,如果上午的所有包裹未能在下午2点前完成投递,将予以处罚,字迹不清、包裹破损或客户投诉都可能导致快递员罚款。报道称,中国希望从制造业转型,建立由会计和律师等专业人士驱动的服务导向经济。但对收入底层的农民工来说,一些服务业的环境与中国工厂的环境不无雷同,执法不严长期导致过度加班和不安全的工作环境。有些快递员直接为电子商务零售商或快递公司工作,还有些为诸多快递公司工作,那些公司拥有全国快递网络,但是依赖更小的公司完成最后一公里的投递,这一环节的关系可能很模糊。那些更小的公司是大快递公司旗下的特许经营者,它们可能以员工或承包工的方式跟快递员签约,也有些快递员把自己的部分业务再进一步分包给其他快递员。专家表示,这种方式往往导致一些快递员名义上是为大型快递公司工作,但工作时间和合同条款都没有得到严格执行。中国政法大学劳动法教授金英杰称,许多快递员在出事故时没有工伤补贴或保险,快递公司“应该努力将这个行业置于劳动法的约束范围内”。“在大数据技术领域,阿里巴巴是一个领导者,”阿里巴巴一位发言人表示,“依靠这种优势,我们决心帮助物流行业提高效率,改善快递员和其他行业参与者的工作条件。”调查显示,大部分快递员月薪在2001元-6000元之间,快递员们表示,在工作日,他们每天能送150个包裹,有时得益于往写字楼批量递送。他们每送一个包裹一般能赚1元钱,但如果从客户那里接单或有其他任务可以赚得更多。报道称,在包裹数量激增时,这个职业吸引了许多人。但是随着竞争加剧以及更多人员加入这个市场,快递员的收入在最近几年几乎没有增长。研究显示,约40%的快递员会在一年内转行。29岁的卢勇来自河南省,在成为中通快递的一个北京特许经营商工作之前,他在广东省组装电子元件多年。“在工厂工作不像干快递这么自由,但那儿不像这儿这么冷,而且每个月还有四天休息时间。”他在去年12月辞职,“大多数快递员跟我一样,他们干了三个月,发现并不好干,”他称。也有些快递员做得风生水起。21岁的李朋波(音)来自河南,是百世快递公司一员,他说他从百世快递的一个特许经营商那里分包了一块业务区,每个月大概能赚2000美元(约合1.4万元人民币)。“从农历初六到现在,我一直都没休息过,一天也没有,”李朋波说,他连着工作了11个月。“我从早上6点半一直干到晚上11点或12点。”百世快递的一位女发言人表示,公司要求其特许经营商遵守劳动法规。一些特许经营商称,快递价格下跌对他们的冲击最大。“一年里要是有8个月盈利,就很不错了,”申通快递的一名北京特许经营商王林(音)说,她的特许经营公司不支付快递员的福利费用,因为他们是承包人,不是员工。“坦白说,这不是一份好工作,”她说,“特别累,薪水不高,责任和风险又大,我们的人手很不稳定。”
  • 天然橡胶价格上涨 轮胎企业集中提价

    热点聚焦 2017-02-13
    因包括天然橡胶在内的主要原材料价格暴涨,下游轮胎企业近期纷纷提价。网上流传多家企业涨价通知,主流轮胎厂均包含在内,幅度在5%至10%不等。“我们确实进行了调价,上涨幅度在8%。”一家出现在上述涨价名单中的企业向财新记者证实这一信息,并称这已是行业内普遍行为。提价已迅速传导至终端,韩泰轮胎一位不愿具名的代理商称,因两次提价,韩泰部分轮胎产品价格累计上涨已达20%。轮胎商业网负责人告诉财新记者,轮胎企业提价是在2017年1、2月份集中出现,并且部分轮胎企业已经确定了3、4月份再次上调价格的计划。轮胎提价原因是原材料尤其是天然橡胶价格暴涨。业内资深人士称,天然橡胶约占轮胎成本50%,不同的产品比例还有差别,比如在卡车轮胎上所占比例更高。中信期货高级研究员童长征告诉财新记者,2016年厄尔尼诺和拉尼娜现象交替出现,天然橡胶受影响产量减少,价格自2016年9月开始上涨,至今上涨幅度已达75%。据橡胶行业网站“生意社”统计,今年以来,现货市场上,华东地区标准一号天然橡胶的价格已经从1月3日的1.63万元/吨上涨至2月11日的1.99万元/吨,涨幅逾20%。童长征称,汽车轮胎是天然橡胶的主要消费行业,其用量约占70%至80%,其需求量加大有利于天然橡胶价格上行。但具体而言,相比乘用车,重卡与天然橡胶关联度更加紧密。随着基建升温,重卡销量及其轮胎更新配套需求转强,也是天然橡胶价格上涨的主要因素之一。海南天然橡胶产业集团股份有限公司(下称海南橡胶 601118.SH )是中国主要的天然橡胶供应商之一。其1月16日发布2016年业绩预告称,海南橡胶在2016年实现扭亏为盈,主要原因便是天然橡胶价格上涨幅度近 100%,下游轮胎厂需求旺盛。童长征判断,2017年天然橡胶价格将呈现前高后低的态势。上半年天然橡胶价格还将维持在高位,下半年供应紧张状况缓解后价格有望回落。轮胎企业是否呈现这种状态现在还难以预计。玲珑轮胎( 601966.SH )内部人士称,其产品目前仍处于供不应求状态。行业人士分析,由于涨价预期强烈,代理商会大量进货,进一步加剧供应紧张状况。亿卓智库除天然橡胶价格暴涨外,上述行业人士称,轮胎其它原材料包括炭黑、钢材等也整体出现上涨,多重因素共同作用导致轮胎行业集体涨价的局面。轮胎企业调价主要波及轮胎替换更新市场,对汽车整车企业暂时还未产生影响。一位汽车企业采购部门人士告诉财新记者,汽车企业零部件采购一般采用的方式是制定一个长期采购价,并且每年进行一定比例下调。原材料的市场波动并不会对汽车产品价格产生直接影响。倍耐力轮胎公关部门人士也证实上述说法。该人士称,轮胎只是汽车零部件中的一个组成部分,虽然具体至不同的产品项目价格策略有所不同,但总体趋于固定。倍耐力2月10日刚刚宣布在北美欧洲的所有乘用车、轻卡和摩托车轮胎价格上调9%,新价格将于4月1日开始执行。中国市场暂未接到涨价通知。
  • 证监会:不降低贫困地区企业发行条件

    热点聚焦 2017-02-13
    自证监会出台“扶贫”政策,宣布将为贫困地区企业IPO提供“绿色通道”后,一些瞄准“上市”的公司开始了“上山下乡”的迁址潮。2月10日,证监会新闻发言人邓舸在例行新闻发布会上表示,要坚持法合规、精准扶贫原则,不支持单纯为上市买通道等形式主义行为。发行条件不降低“国家已明确了全社会的脱贫攻坚战略,资本市场的脱贫攻坚是题中应有之义。”邓舸表示。2016年9月,证监会发布了《中国证监会关于发挥资本市场作用服务国家脱贫攻坚战略的意见》(下称《意见》)。《意见》显示,对于注册地在贫困县的企业申请首次公开发行股票并上市的,适用“即报即审、审过即发”的绿色通道政策。邓舸表示,证监会在执行该政策时,主要坚持两个原则,一是依法合规原则。对于贫困地区企业,在给予优先安排的同时,坚持发行条件不降低、审核标准不降低、审核环节不减少、审核程序不压缩。为了保证贫困地区上市企业的信息披露质量,尤其是财务信息披露质量,还会安排对相关中介机构承做贫困地区企业首发项目的尽职调查工作进行现场检查。二是精准扶贫的原则。好钢要用在刀刃上,大力支持企业真扶贫、扶真贫,鼓励拟上市公司根据国家扶贫政策,把产业扶贫与贫困地区的产业结构、资源禀赋、市场需求相结合,建立扶贫的长效机制。不支持单纯为上市买通道、利用政策“钻空子”套利等形式主义行为。待条件成熟再推细则对于未来是否会出台相关细则,邓舸表示,IPO扶贫涉及地方政府、相关主管部门以及企业等多个方面,为了有利于扶贫政策的顺利推进,避免引发新的矛盾和问题,需要在实践中积极积累经验,待条件相对成熟时再视情况协调相关部门考虑推出相关细则。“企业只要本着真诚的扶贫意愿,将产业扶贫与贫困地区的资源禀赋相结合,切实在当地开展生产经营活动,改善当地财政收入,解决当地群众就业,长期带动当地经济发展,就不会影响其享受绿色通道政策。”邓舸表示。由于中国企业在A股上市施行审核制,需要经过证监会“受理/披露申报稿、问询反馈、初审会、发审会、核准批文”等步骤。加上目前等待审核的IPO项目众多,所以很多步骤等待的时间都非常长,一般企业上市都需要至少2年时间。亿卓智库有投行人士此前曾对财新记者分析表示,走“绿色通道”意味着可以省去很长的等待以及监管沟通时间。2016年10月,有两家西藏企业西藏易明西雅医药科技股份有限公司、西藏高争民爆股份有限公司分别只用9个月和10个月时间就顺利“过会”。为了搭上IPO快车,在《意见》出台后,已有多家新三板公司迁址贫困县。2016年四季度包括恒信玺利(832737.OC)、灵思云途(838290.OC)、天阳科技(835713.OC)、华商智汇(839088.OC)等几家新三板企业变更注册地址到西藏地区。长江医药(838412.OC)、德泓国际(838290.OC)、鑫联环保(836336.OC)等新三板公司也公告称变更注册地至贫困县。
  • 今日关注(2017年2月13日)

    热点聚焦 2017-02-13
       2017年2月13日 星期一【周边新闻】1、微信小程序支持模糊搜索2、机构预测:共享单车用户规模年底将达5000万3、刘强东:京东要在2021年前,超越阿里,成为中国第一大B2C平台。4、谷歌升级Chrome浏览器支持VR浏览5、传万达电商CEO李进领离职,仅在位1年6、报告称华为去年销量增30% 但利润缩至20亿美元        亿卓    亿卓智库    智库7、800万互联网借款用户 90后占比超六成 80后占比不足3成【科技头条】1、多家共享单车被约谈:12周岁以下不许骑车继深圳、成都等地出台共享单车规范文件后,今日上海教育发布微博称,上海市教委、市公安局交警总队约谈了包括摩拜单车、ofo、小鸣等多家共享单车在内的企业,共商如何进一步规范未成年人骑行或驾驶非机动车行为。按照我国的《道路交通安全实施条例》规定,驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁,驾驶电动自行车和残疾人机动(电动)轮椅车必须年满16周岁。今年3月25日起将施行的新版上海市道路交通管理条例还倡导驾驶电动自行车、残疾人机动(电动)轮椅车上道路行驶时佩戴安全头盔。2、传百度外卖渠道部裁员40%,百度糯米已于去年底开始人员优化百度外卖已经开始裁撤渠道城市经理,一些区域负责人已经拿到了裁员名单,据36氪了解到的某些区域,有一半的渠道城市经理将接受“优化”,HR也已经开始跟员工谈话。此外,上述百度内部员工还透露,早在去年年底,百度内部就已经对糯米员工进行大规模裁员。“原来糯米在全国有几十个直营城市,结果只保留了其中的几个重点城市,其余城市的员工都被裁掉了。3、甲骨文死咬谷歌不放 再上诉坚称安卓对Java侵权谷歌和甲骨文之间长达 7 年的法律讼战进入新阶段。甲骨文当地时间周五向美国联邦巡回上诉法院提出上诉,要求推翻一家联邦陪审团去年做出的关于谷歌对甲骨文 Java 软件代码的使用没有违反美国版权法的判决。对以上消息,谷歌拒绝发表评论。4、小米正式推出自主研发手机芯片的小米手机小米公司计划推出的一款智能手机中将搭载其自主设计的处理器。  此举表明小米力争在竞争异常残酷的中国智能手机市场脱颖而出,并寻求跻身全球顶级智能手机制造商行列。小米的目标是在一个月之内发布其松果(Pinecone)处理器。小米将成为继华为之后,第二家拥有自主处理器的中国智能手机制造商。5、小米线下新招:使人人都成为推销员的“小米直供”小米推出了一项全新的销售方式——小米直供。所谓直供,即把层层中间商省去,实现个人卖家直接向小米官方订货。小米直供采取官网报价,官网发货,而卖家则可赚取其中的的利润差。小米直供在官网上还表示,可做到“提供充足货源、正品保障、优质保证、服务支持,而且无需资金、顺丰送达。【融资收购】1、儿童科技互动娱乐公司“喵呜科技”完成1250万人民币天使轮融资2、母婴服务平台“轻松妈妈”获千万级Pre-A轮投资3、智能办公APP“一键生成”获450万天使轮融资4、二手物品交易平台“猎趣”完成过亿元人民币A轮融资5、企业服务O2O平台“公司宝”获得4000万元A轮融资6、互联网保险服务平台“大象保险”获数千万美元Pre-A轮融资7、心里应用“心潮减压”获2000万元A轮融资8、儿童智能玩具公司“启蒙听听”获得400万元天使轮融资9、设计型品牌在线集成平台“讲究”获1000万天使轮融资10、IT服务众包平台“闪蝠众包”获得1000万天使轮融资