以“小清新”产品见长的网易要杀入企业服务市场了。4月14日，网易安全部总经理周森接受了界面新闻记者专访。网易虽然有网易云信（IM即时通讯云）、网易易盾（云安全）、视频云、网易七鱼（云客服）等各种云服务产品，但一直不温不火，没有一个统一的对外形象。周森透露，预计在今年5月，网易将正式将这些产品打包成网易云对外推出，以统一的全新形象面对消费者。目前尚不清楚是否将有人事调动。这或将改变网易一直以来只擅长做to C端产品的固有印象。2017年3月，腾讯云以一分钱中标厦门政府项目、阿里云不断降价，传统CDN厂商的的优势被互联网公司削弱，云服务市场竞争惨烈。一方面，企业云化是一种大趋势；另一方面受价格、安全性、服务质量的多方面考量，许多企业在选择云服务产品时会选择两种、甚至两种以上产品，以摊薄安全事件发生时可能产生的风险。网易云在这个时间点进入市场是已经“为时已晚”，还是会像网易云音乐一样，成为一匹黑马？“我们认为这个时间点并不晚。网易严选、网易考拉做电商时，谁也没有想到网易会做电商；四年前网易云音乐刚起来的时候音乐市场竞争也很激烈。网易就是以一种特殊的方式进入到这个市场。网易云也是一样，这个市场足够大，会存在多种层次的云产品。”周森回答。对于云服务市场规模，周森形容是像在一个森林里打猎。难免会和其他猎手碰到，但这个市场目前还远没有到红海的状态，正面和其他对手撞到的几率没有那么高。这里的“猎手”暗指阿里云、腾讯云等其他大厂。这也是网易云没有做宣传的原因。周森认为，网易云的打法也将和网易的其他产品一样，先闷声做客户，产品做好了自然有客户上来。等产品打磨得差不多了，再扩大宣传声量。创业在线比较有意思的一个现象是，在所有网易云的客户中，已经被阿里全资收购的优酷土豆也用了网易云的服务，而不仅仅是用了阿里云。周森拒绝对此作出评论，但他认为这至少证明，网易云的服务是安全可靠的。亿卓智库周森自2006年加入网易以来，就一直负责集团信息安全的工作。主持研发了网易邮箱反垃圾系统、网易DDos流量清洗系统等核心系统。集团安全部从2011年正式成立，安全部下面的产品最先是从内部开始使用。信息安全部的许多产品都脱胎于网易杭州研究院（以下简称“网易杭研”）。据网易杭研院执行院长汪源在其官方博客中表示，网易目前的技术体系可以总结为七个方面：服务端技术和云计算体系；整个大前端的技术体系，包含Web前端、PC客户端和移动端；信息安全体系；QA（质量保障）体系；运维体系；大数据分析/挖掘体系；感知与智能体系。汪源认为，网易云要解放程序员。让程序员从那些低级、繁琐的工作中解脱出来，做一些有价值、有创造力的工作。通过技术的手段，把底层基础的重复性工作封装成现成可用的解决方案。亿卓这些可用的解决方案，随后被逐渐单独打包出来，面向企业市场推出。这也是网易云不同于一些典型Iaas云的特点，它有很多场景化。这些典型的场景化能力（视频、直播、客服等等），可以集成到合作伙伴面向某个业务的解决方案中去。通过场景化的能力跟合作伙伴之间达成集成关系，形成网易云的一个生态构建。智库据周森表示，丁磊目前非常重视网易云这块业务，自己也有KPI的压力。刚开始做云服务肯定是会亏钱，但这是互联网产品的正常逻辑，规模效应起来后会好一些。但他没有透露目前集团倾斜的资源和人力情况。从目前的客户分布来看，网易云选择了很多UGC内容型产品切入，包括Vivo、唯品会、优土、荔枝FM都是网易云的客户。这和网易邮箱、电商、游戏业务的积累有很大关系。云安全要建立一整套安全系统。反垃圾的第一阶段是关键词、第二阶段是规则系统、第三阶段是自然语言处理。周森发现现在90%以上的公司还在用关键词解决问题。网易从08-09年就在做自然语言处理了。2016年是直播元年，去年直播市场规模达到90亿，平均App日活达到了240万。同时2016年7月，文化部查处了20多家直播平台。根据文化部的相关法律法规要求，提出了弹幕先审后发，直播内容24小时监管、建立内容审核机制、主播实名认证等等。这对技术提供方提成了更高的要求。据网易安全部总监王博介绍，网易视频云用的方法是和公安部接口对比身份证，包括通过识人的活体认证进行识别。如果出现挂机或者黑屏的情况，网易云可以灵活策略调整，在3秒钟之内将被监测到。网易云做内容安全从整体来讲是希望从业务各个流程上做把控。从用户注册到发表内容，可能包括图片、文本、音频、视频等。每一个环节都有对应的监督保护机制，最后确保内容是纯净、安全的。擅长做C端产品的网易能否做好B端产品还是未知。网易已经成立十九年，网易云在对网易内部产品提供反垃圾服务的过程中，积累了大量样本数据，使得标注数据非常全面、能更有效地训练机器模型。“我们的目标是减少成本、提高效率。如果直播公司没有注意这些监管要求，一旦被罚，后果十分严重。对于大企业，他们不缺钱、不缺技术。但如果外面第三方提供的服务效果好、价格又比自己做云便宜，它为什么不采购呢？”周森认为这个市场还存在巨大的机会。

二手车电商纷纷瞄准新车市场。日前，优信集团旗下的车伯乐正式更名为优信新车，作为二手车电商行业的早期试水者，优信进军新车电商行业将是必然。在业内人士看来，二手车行业正在进入洗牌期，为了能够保持现状并获得更多的增长点，二手车电商加码新车电商行业已经成为新的布局方向。4月13日，北京商报记者在手机应用下载平台搜索“车伯乐”已经显示无相关应用，同时可下载优信新车App。宝马5系、斯柯达晶锐、福特福克斯等品牌商出现在优信新车App首页页面，均显示是新车。以宝马5系为例，2017年款520li典雅型已经有259条评测，显示经销商报价均为43.56万元，并且有45家经销商在销售，北京已有9家经销商。在找车页面中，可自行选择新车和二手车选项。在咨询页面中，以车辆介绍为主，保留综合资讯、点评等作用，大部分评论数为0，少数内容有1-5条评论。社区页面分为社区和话题两类，社区的评论和点赞数均不超过30，在话题类别中，评测与关注量较多。创业在线优信新车的前身车伯乐是优信集团旗下综合资讯、点评及社交等功能的汽车类媒体内容平台，意在用“轻社交”方式冲击传统汽车资讯市场。优信集团斥资2亿元打造车伯乐，在2016年末上线，在上线之初就有业内人士指出，优信集团试图凭借车伯乐切入新车电商市场。时隔不到半年，优信已经不再“含蓄”地展现切入新车市场的野心。二手车电商进军新车行业已经早有先例。去年8月，二手车电商人人车与新车电商团车合作；大搜车在支付宝平台上用“以租代购”、“先租后买”的方式推荐新车。亿卓智库北商研究院特邀专家、北京商业经济学会常务副会长赖阳在接受北京商报记者采访时表示，虽然二手车交易市场很庞大，但交易总容量十分有限，即使在取消二手车限迁政策后，二手车电商重新盘活了一部分市场，跨地区交易难、资源有限等问题依旧限制着二手车电商平台的生长速度，因此布局新车市场成为二手车电商新的着力点。亿卓

近日，魅族放出了新品发布会的邀请函，4月26日，将对外正式发布魅蓝E2，这次邀请函放出了几颗烟雾弹——Home按键、摄像头以及扬声器前置摄像头组件，你选择删除谁？魅族这次的新品很可能对手机部件下刀，在外观设计上进行一些改变，在各手机厂商在手机硬件层面的革新纷纷陷入停滞时，微创新似乎是无奈之选。如何给这个行业带来一些革命性的推动，还没有一家企业能给出答案。同质化严重，创新正进入死胡同不可否认，火爆了数年的智能手机行业正进入一个无法突破创新天花板的“空窗期”，任何一家品牌发布新品，都会吸引来众多看客们的围观和期待。无论是苹果尚未发布的iPhone 8所引发的诸多猜测，还是三星Galaxy S8全视曲面屏取消重要的HOME键后所带来的争议，抑或是魅蓝E2抛出来的悬疑“戏法”，都可以看出行业及消费者对于手机创新的迫切期待。然而，这期待的背后却隐含着手机行业创新不足的窘境。就连全球科技预言家凯文·凯利都开始抱怨，究竟什么样的手机接下来会大卖，这是一个让人头疼的话题。从硬件及性能的角度来考量，智能手机产品已经很难拉开差距，整个产业陷入到了焦虑期。屏幕上，2.5D弧面玻璃、曲面屏、无边框设计，以及对屏占比指标极限的追逐，“你有我有大家有”，这几乎已经成主流机型的标配。内存与芯片也早已不是什么独家秘笈，在性价比因素已然失效的换机时代，芯片与性能仅仅是一个“基础分”，很难让一款新品杀出重围。而“双摄像头”更不新鲜了，一些主打拍照的厂商已经在机身上加装了6P镜头，就连专业光学专家徕卡都受邀上阵，与手机厂商联手造势。但难点是，摄像的成像质量、品质与模组厚度、超薄机身成了一对矛盾体，很难调和。所以我们越来越发现，不同手机品牌推出的新机型长得越来越像，越来越缺乏明显的辨识度。如果不仔细看LOGO，从外观上很难辨别差异点。而且一体化机身、快充、2K屏、曲面屏等成了“基本功”，大多数所谓的创新上的突破更像是一条渐近线，或者是换汤不换药的挤牙膏式的噱头。在这种情况下，已经释放完人口红利和跨过智能手机普及期的消费者，很难有理由花费数千元去更换一部看似差别不大的新机型。硬件创新停留于概念，手机“变色”能挽救疲态？数据背后也透露出了智能手机市场表现出来的无力感。2016年全球智能手机出货量达到14.5亿部，同比仅增长0.6%。而第三方调研机构GfK预测，2017年中国手机市场零售规模4.95亿台，同比增长仅为5.1%，相比2016年出现了大幅放缓。在2016年国内手机出货量中，千元机价位段机型出现了明显下滑，中高端产品所占的比例进一步提升，但整体销量萎靡是一个事实。种种迹象表明，手机行业整体放缓，就连换机潮也渐进尾声。之所以在经过高歌猛进的发展之后就很快遇到销量增长的天花板，在于当下的智能手机硬件遭遇创新困境，在硬件围城中无法突破出来，也无法刺激消费者更换新机。智能手机在屏幕尺寸、电池续航能力以及网络负荷上的限制，要有颠覆性突破实在困难。一是屏幕困局。小米、LG、三星一拥而上扎堆高屏占比设计，行业纷纷猜测，全面屏可能将成为2017年的主流趋势，曲面也会从边框向中框延伸，然而全面屏面临着利弊取舍上的大难题：屏幕越大，屏占比接近极限后，一方面会带来续航能力的问题，另一方面大大增加了碎屏的几率。即使厂商在设计上进行调校，仍然无法避免。当然，之前传言过的碎屏自动愈合的黑科技能够出来的话，会弥补这一点缺憾，但至少目前看恐怕只是一个概念。二是电池续航等待黑科技出现。创业在线这已经是手机行业老生常谈的话题，不管是提升屏占比，还是比拼超薄，电池续航能力都是一个无法漠视的话题。相比那些花哨的概念和功能，尽量少充电是相当实用、刚性的需求。亿卓智库而且从三星Note 7接连爆炸到苹果iPhone 6S大规模出现自动关机现象，都意味着电池及续航是手机行业创新的一块大绊脚石。如何突破呢？快充技术或许只是权宜之计，石墨烯锂电池、薄膜处理锂电池等材料、技术上的突破，能提升锂电池容量和寿命。虽说值得期待，但还有很长一段路要走。亿卓三是交互体验尚未出现颠覆式创新，涵盖了指纹及虹膜识别、人工智能、AR/VR、全息投影等各个方面。智库虽然已经有一些前沿厂商搭载虹膜识别、人工智能等技术，但显然还处于一个初级阶段，手机如何能读懂人的心思，使用起来更智能、更随心所欲，先权当臆想吧。全息投影的黑魔法听起来很酷炫，又能颠覆传统的屏幕输出、交互操作方式，但也还只能停留在科幻层面。在手机三大硬件创新乏力的情况下，手机行业竟围绕着外观颜色上大做文章。从2016年底开始，多家手机厂商不约而同地开启了颜色战争，通过在外观上打颜色牌，来吸引消费者的注意力，诱惑换机，甚至还以此作为向中高端阵营进发的战略。大家应该还记得，功能机时代五彩缤纷，花样繁多的手机壳。姗姗来迟的智能手机“颜色之战”背后是金属着色工艺的提升。2012年，苹果曾尝试采用阳极氧化铝工艺制作碳黑色iPhone5，然而此后的“掉漆门”事件迫使苹果在后续机型中取消了这个颜色，换成了深空灰。后续多色彩的尝试，也只是停留在iPhone5C这样的塑料后壳上。但到现阶段，无论是表面喷涂还是阳极氧化着色工艺都已远超之前，这也使得各家厂商能够集齐赤橙红绿青蓝紫，凭借“换色科技”争妍斗艳。在颜色大战中，OPPO R9系列推出了金色、玫瑰金等四种颜色，华为P10有钻雕金、钻雕蓝等多种颜色，就连三星新品Galaxy S8也传言将在中国发布白色、黑色、银色、蓝色、紫色等六种颜色，苹果更是跟风发售了中国红配色的iPhone7 Plus......那么，换色能不能带来一轮换机潮，并扭转销量放缓的局面呢？短期看可能会起到一定作用，但稍微动动脑子就能想明白，这对提升用户体验，并不会起到明显效果，而且还会带来一个负面效应：所有颜色“撞衫”手机的品牌标识会变得更加模糊，不仅无法帮助各大手机品牌建立竞争壁垒，反而会稀释掉已有的竞争力和品牌力，将行业重新拉回到同质化竞争的泥淖中。但明知不可为而为之，在于在整个手机行业创新找不到突破口时，不跟风的话，容易丧失对存量用户争夺的话语权。用更恰当的话来讲，智能手机颜色战争体现出来的是手机厂商们创新乏力的无奈，尽管知道这是一剂毒药，但还不得不吞咽下去，换取暂时的销量上的虚假繁荣。硬件创新迟迟不来，手机厂商如何突围那么问题来了，硬件创新艰难，智能手机到底能不能在创新上形成突破，并彻底打破各大手机品牌的跟随策略呢？答案显然是肯定的。对智能手机厂商来说，硬件、系统层面上陷入停滞，就需要从单纯的硬件PK过渡到注重消费者体验的终极目标上，因为在智能手机普及期，厂商通过硬件、性能比拼，完成了对用户使用习惯的引导和培养，而进入换机市场后，要求日益苛刻的用户反过来会推动厂商进行差异化创新，提升用户体验。双摄、指纹解锁、快充等的标配化过程皆如此。目前快充领域，魅族的55W快充Super mCharge，三星20分钟充满电的“Galaxy S Charge+”等技术还在激烈的竞争中保持较快的研发进度，同时由于远超当前普遍应用的快充技术，而在落地应用上仍有广阔的市场空间。指纹解锁、双摄等技术却逐渐饱和，难以看到上升空间。一方面，这无疑给不少厂商在微创新的技术和研发周期上提出了更高更迫切的要求；另一方面，在当下创新胶着的行业大环境下，下一个率先突破固有思维、技术限制带来新改变的厂商，将获得在这场角力中突围而出的先发优势。可以肯定，未来智能手机的创新突破口必然是外观、交互体验上的大逆转，或者电池、屏幕技术上大跳跃，而不再是亦步亦趋的跟随式创新。因为当智能手机换机潮放慢脚步，市场进入“囚徒困境”后，就会倒逼主流厂商放出创新与颠覆的大招，对贴身肉搏的市场形成洗牌效应。如今离这一临界点已经越来越近了。

导语：自今年1月正式上线以来，小程序被给予厚望，但却经历了“高热”之后迅速降温的现实考验。“身份证丢失补办后证件号变了，小孩不能上学该怎么办?”“家里长期无人居住，水表9天狂跑1501吨咋回事?”……在微信打开“人民日报lite”小程序，点击底部的提问选项，即可对省市县负责人就噪音、环保等民生话题提问。这个小程序类似一个向地方领导提问的移动端留言板，发挥媒体在用户和政府之间的桥梁作用。自今年1月正式上线以来，小程序被给予厚望，但却经历了“高热”之后迅速降温的现实考验。无需下载用完即走小程序是一种部署在云端、不需要下载安装即可使用的应用。用户也不需要卸载，“用完即走”，不用担心安装太多应用占用空间的问题。这种随时可用、体验轻便的特点，正中当前移动互联网时代用户的下怀。比如对一个不常出差的人，手机里的机票酒店类出行APP就是低频应用，用之不常，弃之可惜，成为“鸡肋”。小程序的出现可以解决这类用户的烦恼。有需要的时候只需在微信里搜一搜、扫一扫即可解决诉求，不用专门到应用商店下载、安装，也省去了注册、登陆等过程。“小程序这种即用即走的理念，符合互联网思维的简约模式。”中国传媒大学新媒体研究院院长赵子忠说。记者体验了几个已经上线的小程序。相比于公众号发布信息和对话的功能，小程序更加突出工具属性，只保留APP中最核心的功能，尽可能缩短用户与服务之间的距离。“小程序的创新，主要表现在从高度依赖平台转向高度依赖生态;从原生应用转向网页应用;从以拥有为中心的用完闲置，转向以使用为中心用完即扔，让用户无论走到哪里，都可以随取随用，而无需回到特定的平台和客户端。这相当于从‘农耕’的互联网转向了‘游牧’的互联网。”中国社会科学院信息化研究中心秘书长姜奇平说。蹒跚起步且行且看依托着拥有月活跃用户数超过8亿的微信平台，小程序的未来备受期待。但是上线后的火爆场景维持了约一周的时间就逐渐转冷，陷入不温不火的状态。创业在线根据艾媒咨询此前发布的《2017年中国网民针对微信小程序使用与开发状况调查报告》，微信小程序发布1个月后，选择继续开发小程序的应用开发者仅占到9.2%，另有33.9%开发者表示短期不考虑。此外，64.7%微信小程序用户在体验小程序后，选择回归到原有的手机APP中，继续支持小程序的用户占比仅为11.5%。亿卓智库上线初期，由于小程序存在缺少集中入口、无法关联搜索等限制，导致用户体验不佳;仅对企业用户开放的设置，又为有依靠小程序创业想法的个人设下了一道门槛。目前，小程序宣布上线6项新功能，试图弥补上述不足，但是否能够得到用户认可，走得更好更远，仍待观察。亿卓小程序的出现，是否会对客户端的存在造成威胁?业内人士表示，小程序只能代替一些功能简单的APP，对于那些高频次使用和需要复杂功能的APP来说，小程序不会产生过大影响。智库比如“滴滴出行DiDi”小程序仅保留了呼叫快车的功能，而APP中的地图、出行方式选择、用户界面、商城等功能均被开发者舍弃。这使得有需求的用户在使用小程序的同时，依然不会卸载APP。“小程序属于移动互联网时代的新生事物，目前还处在且行且看的起步阶段，这种创新值得鼓励。未来微信小程序开发者需要在当下的互联网生态以及用户习惯中间，找到自己的定位。”赵子忠说。